La homologación de los vehículos a motor que funcionan con hidrógeno ha sido aprobada esta semana por amplia mayoría en el pleno del Parlamento Europeo. Esta decisión supondrá que pronto verá la luz una nueva directiva europea por la que se incluirán los coches a propulsión de hidrógeno en los sistemas de homologación europeos, lo que facilitará su comercialización a medio plazo
La Comisión Europea, promotora de la iniciativa, pretende que las normas de fabricación de estos nuevos vehículos se armonicen, de modo que no se creen diferentes mercados fragmentados dentro de Europa y que serían un obstáculo al comercio intracomunitario y a la propia fabricación.
La idea de fondo es reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera , por lo que los europarlamentarios también han planteado que garantice que la fabricación del hidrógeno con el que se propulsarán estos nuevos motores se produzca a partir de energías renovables. La propuesta también incluye la puesta en marcha de una red de investigación que ayude a que esta tecnología sea sostenible financieramente, de manera que los nuevos coches puedan ser más baratos que los tradicionales para tener compradores.
Actualmente, un fabricante que pone un vehículo de hidrógeno en el mercado de un país europeo, con el consiguiente respeto de sus estándares de seguridad, encuentra después dificultades para comercializar ese mismo vehículo en otro Estado miembro. Según cálculos de la CE, armonizar los estándares de los vehículos de hidrógeno supondrá un ahorro para los fabricantes de hasta 124 millones de euros entre 2017 y 2025.
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